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            68个避雷器?;さ靥禄∠?/h3>

            建的地铁123号线也都按设计标准安装了避雷设备,除了机场线。以应对极端的恶劣天气。此外,地铁公司还准备了应急预案,确保地铁列车的正常运营。前不久,昆明防雷中心也完成了对昆明地铁机场线一期工程防雷装置的检测验收,为地铁的安全运行提供相应的保障。

            地铁运营公司安装了68个避雷器疏散雷电流,为?;だッ鞯靥禄∠呙庠饫妆┨炱跋?。最大程度避免雷暴造成的破坏。

            虽然地铁大部分主体设备铺设在地下,据运营公司维修事业部副主管程晋然介绍。但是像接触轨之类的很多线路却延伸至外面,接触轨沿铁轨平行布设,电压高达750伏,这很有可能存在雷击隐患。因此,地铁机场线上,严格按照地铁设施避雷设计规范,每隔500米安装一个避雷器。如果遇到雷电直击,避雷器会立刻启动,由接地装置将雷电流散入大地中,自行消失,最大程度上化解雷暴造成的破坏作用。程晋然告诉记者,机场线运营至今两个月,也经历过机场比较极端的恶劣天气,目前还没有对设备造成损坏。

            列车的金属外壳是一个很好的避雷体,此外?;共换岫猿丝驮斐缮撕?。列车内部的高压回路上还装有避雷器,防止雷击过电压对车上的设备造成损坏。对于露天的车站,钢制的顶部与地下的接地网相连,可以很好的将雷电引至地下。

             
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